Photographe automobile à Genève

Le 4 septembre 2025, à la Rochexpo

EMB Léman, la concession Mercedes-Benz de Ville-la-Grand, exposait quatre voitures au rendez-vous annuel des dirigeants de Haute-Savoie. Deux au sec dans le hall, un CLE 220d et un GLE 53 AMG, au milieu du public. Deux dehors, une E 300 e et une EQE 350, sous une pluie qui n’a lâché que par intermittence.

Dehors, tout s’est joué sur les accalmies. La dernière, en fin de journée, a été la bonne : le ciel a tourné au violet et un arc-en-ciel s’est ouvert derrière les montagnes. La série complète est dans La Rentrée des Leaders 2025.

Au Golf des Alpes, à Giez

Autre opération, autre registre. EMB Léman, EMB Annecy et EMB Cluses étaient les sponsors automobiles d’une journée au Golf des Alpes, à Giez, un parcours de soixante-quinze hectares posé entre les Bauges et les Aravis, avec le lac d’Annecy d’un côté et le Mont-Blanc de l’autre. La journée était ouverte à tous les niveaux de jeu. C’est la responsable marketing de l’agence qui m’a fait venir, comme à la Rochexpo.

Deux voitures ce jour-là, contre quatre à la Rochexpo. La marque faisait essayer ses modèles aux joueurs présents sur le parcours, et des contrats se sont discutés sur place. J’ai photographié un essai routier, les golfeurs, la signature d’un contrat, le Mont-Blanc. Et le magazine officiel de la marque, ouvert à la page du CLA 250+ avec technologie EQ, la berline électrique arrivée en concession ce mois-là.

Le second véhicule était un GLE 53 AMG, le même modèle qu’au hall de la Rochexpo, mais dans une autre configuration et une autre couleur. Deux séances sur la même référence, et pas une photo en commun. La carrosserie décide plus que la fiche technique. La journée entière est dans la série du Golf des Alpes.

Les gouttes restent sur la tôle

À la Rochexpo, la pluie avait laissé des gouttes sur les carrosseries. Je ne les ai pas essuyées, et je ne les ai pas retirées en retouche. Elles font le relief de la tôle. Même décision pour les invités qui passaient en permanence devant les véhicules dans le hall. J’aurais pu attendre le vide ou nettoyer les plans.

Ma mission était de raconter la soirée autant que de montrer les voitures. Une photo de véhicule sans personne autour, ça raconte un showroom. Nettoyer le cadre aurait effacé la seule chose qu’une concession ne peut pas refabriquer, trois cents dirigeants debout autour de ses modèles. Les deux styles se défendent, et EMB Léman voulait la soirée autant que les voitures. On en parle avant, pas après.

Un décor sobre vaut mieux qu’un beau décor

Une carrosserie est un miroir. Tout ce qui l’entoure finit dans l’image, et un mur lisse donne un meilleur résultat qu’une vue dégagée. Les arbres découpés, les enseignes et les façades vitrées se lisent sur une aile, surtout sur un noir ou un gris foncé, et l’œil les voit avant de voir la voiture.

Autour du Léman, le décor est rarement le problème. Il est trop beau. La difficulté consiste à choisir ce qu’on garde du lac et des montagnes sans que la voiture devienne un détail de carte postale. Je cadre serré pour les plans d’annonce, large pour un ou deux plans d’ambiance.

Le reste des séries est dans le portfolio automobile, les formules et les tarifs sur la page des prestations.